Паллетный ящик для полуприцепа.
Изготовление паллетных ящиков для полуприцепа на заказ купить очень удобный стеллаж (паллетный ящик), устанавливается на уровне рамы для удобства хранения больших запасных колёс фуры. Предлагается три варианта изделия:
- корзина под две запаски открытого типа стальной каркас
- короб закрытого типа из листовой стали или сверхпрочной фанеры
- корзина для одной или двух запасок наполовину с инструментальным ящиком
Преимущества паллетного ящика.
Паллентый ящик очень полезное дополнение к полуприцепу, его можно сделать как инструментальный ящик, в которое поместиться:- большое число инструментов и других приспособлений
- наборы ключей
- домкраты
- ремкомплекты
- и так далее
Варианты изготовления паллетного ящика.
Предлагается несколько вариантов изготовления паллетного ящика с различными размерами. Лучший материал, который противостоит корозии – оцинкованная сталь 1.5 мм, дно паллетного ящика усилено лонжеронами, прижимы на которых крепится паллетный ящик изготавливаются из нержавйки, прочие метизы и фурнитура также состоят из оцинковки.
Размеры:- 2,6х2,3 м (большой)
- 2,4х1,2 м (маленький)
Паллетный ящик на полуприцеп для чего используется.
Паллетный ящик предназначен в первою очередь для решения проблемы, в связи с нехваткой свободного места в автомобиле. В основном, он используется для укладки паллет.
Хотя наши дальнобойщики с успехом укладывают в него и запаску, и инструмент, и другие не нашедшие свободного места вещи и предметы.
Паллетные ящики входят в комплект полуприцепов, преимущественно европейских подтипов.
А на полуприцепы, в комплекте которых нету паллетных ящиков, можно установить ящики изготовленные или приобретенные отдельно.
Разновидности паллетных ящиков.
Конструкции ящиков разнообразны. Бывают паллетные ящики для рамных полуприцепов (рамные) или безрамных полуприцепов (безрамные), бывают универсальные рамные и универсальные безрамные, бывают односторонние и двухсторонние, разных размеров, и разной окраски.
Изготовление паллетных ящиков.
Изготовлен паллетный ящик из нержавеющей или оцинкованной стали, реже из черной стали.
Для изготовления паллетного ящика применяют сталь толщиной от 1,2 мм до 2 мм. Дно ящика, как правило усиленно лонжеронами или ребрами жесткости.
Производство паллетного ящика из листовой стали, составные части для сварки.
Покраска каждого элемента паллетного ящика для надёжной защиты от коррозии.
Сборка паллетного ящика, монтаж качественной фурнитуры с антикоррозийным покрытием.
Установка паллетного ящика надёжная фиксация на раме полуприцепа.
Фурнитура для паллетных ящиков.
Крышки обычно имеют натяжные замки с фиксаторами и обеспечивают герметичность ящика за счет плотного прилегания и резинового уплотнителя.
При креплении паллетного ящика к полуприцепу используется болтовое соединение деталей, поэтому в комплект входят прижимы и разные метизы.
Положительные свойства использования паллетных ящиков на автомобильных полуприцепах заключается в том, что они обеспечивают постоянное наличие паллет, что сказывается на эффективности погрузки и разгрузки с их использованием, надежном креплении и перевозке грузов, а также рациональном использование площади кузова.
